[竹北高鐵] 2016年7月份上市案件整理<富宇篇>

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房市回溫,市場一個個物件皆得到了去化,業界友店間彼此要案子的情形層出不窮。以目前的局勢去看,手上有買方固然重要,但手上有物件,更會是當前業者創造業績的絕佳機會。此外,我們也看到交易量增,但價格還未看到明顯漲幅,這會是自住型買方進場的好時機。至於投資客,最終還是以價格取勝。

談論到了物件,我們也看到一些業者為了避免物件被同業搶走,有著銷售廣告的樓層與坪數亂PO的情形。消費者們如果看到廣告,可能要在電話中詢問、確定清楚再前往賞屋,避免浪費時間。

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富宇水花園,經歷了一個月,社區有三間戶別均下架了,唯一的共通點就是三間配置的車位都是平面車位。目前留在架上的,兩房三房都有,但都是配置機械車位。

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富宇水怡園,A1-5F下架。另上個月,有一戶三房高樓層,短短不到幾天的銷售時間,也成功得著了去化。

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富宇水林園,社區零釋出。整理實價登錄,社區近一兩年算是高鐵特區有緩漲的社區之一。成交單價:103年19~24萬,104年22~25萬;105年至今24~26萬。

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富宇水涵園,A5-8F下架了。社區A5的棟別,目前可享有水岸景觀,但前方的空地,仍對不少買方在作決定時略有疑慮。基本上,對於前方有空地的案子,品揚都會建議消費者直接把它當作會蓋,這樣在考慮上會比較單純。畢竟就不是正第一排的DNA。

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富宇水舍秀樹,新上架2F。目前釋出的戶別均為低樓層。

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富宇泰和,兩戶中樓層全新案件在架上,開價齊一30萬。之前我們有PO過三房物件資料,有興趣的朋友,可參考過文章瞭解

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富宇君悅,目前市場共三戶供給。依照這類的換屋產品,有些顧客會覺得配置一個車位很不夠用。以某個層面來說,的確是這樣。但品揚覺得有幸於社區距高鐵車站不算遠(以google map計算約700公尺,步行約10分鐘可達),這讓一些從台北下來置產或倚賴高鐵的顧客(原先就不必那麼多車位),可省掉一個車位的總價預算負擔。

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富宇柏儷,新上架A1-11F,把裝修計入,單價達37萬,算是不低的價格。相較於自家同系列的「富宇君悅」,品揚認為,雖然兩者的坪數規劃、建材配備、鎖定族群相當,但柏儷給人的感覺較為典雅內斂、大器風範,而君悅則是呈現較為高貴、冷豔的感覺。

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富宇天觀,二手市場唯一釋出B-18F,配置三個平面車位,單價約30萬。

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