
[竹北高鐵] 2022年3月份社區資料彙整<富宇篇>
竹北高鐵區平均屋齡已達10年,平均成交單價也已達50萬。房價的高與低是一種相對值,並非絕對。房價相對高,代表著大多數人的認同與需求;而房價相對低,則代表著之後補漲的概率高。買房最終還…
竹北高鐵區平均屋齡已達10年,平均成交單價也已達50萬。房價的高與低是一種相對值,並非絕對。房價相對高,代表著大多數人的認同與需求;而房價相對低,則代表著之後補漲的概率高。買房最終還…
早期的房子,由於地價便宜、人口不壅擠,所以住家建築的規劃(如:室內的空間、採光、動線、棟距等)相較現在新建案來得寬裕許多。要是地段選得好、加上社區維護得好,仍舊能凸顯其價值、讓人嚮…
有時房子釋出是一陣一陣的,當有需求時,要找卻沒人賣。而當好不容易有釋出時,價格對比實價登錄又一個狠狠跳高、絕對超乎你想像。像是本篇的水事紀、水漾、時代之上難得有釋出,但自備門檻高…
新業建設於去年(110年)十二月,悄悄推出竹北縣治一期新建案「京御苑」。 這是新業建設107年於台科大重劃區推出「築之細道」後,事隔三年,再次在竹北推出的建案。雖然新業在竹北的建案不多,但…
2021年,我們歷經完整一年的房價飆漲。 我們觀察到:有些房子,並不是沒人要,而是時機未到、還未凸顯其價值。而有些房子,雖然過往好賣,但當區域總體房價水位一同高起來時,它本身的條件缺陷…
同個區域,我們常以新建案作為房價參考指標,但房價是否穩定則要看中古屋
在新竹,品牌建商的作品一直以來都扮演區域領漲的角色。倘若又有屋齡新、地點好的條件,那麼有時房價甚至超過新建案。遇過很多顧客常問道:”品牌真的值那麼高價嗎?”,這問題實在…
新建案固然令人嚮往,但隨著地價越來越貴、土地整合越來越不易,我們常在新建案身上看到規劃的犧牲。例如:雖標榜三房但室內坪數不到20坪、或一層規劃五戶或六戶以上、或蓋得很密集沒啥棟距。 …
如果要在高鐵區尋找換屋產品,屋齡少說要抓到10年,坪數大約主建35~40坪,總價約3500~4000萬。當然,若想追求更新的屋齡、或是建商品牌價值度較高的社區,預算勢必要再拉高。若沒有非得要買在…
當竹北水瀧寶佳成交站上一坪40萬+,當華興寶佳(凡賽斯花園)成交一坪38萬,我們可以很明確知道:竹北重劃區大樓保底40萬。換言之,若看到還有單價3字頭的建案,完全是送分題。 2021年,竹北高鐵…
觀察實價登錄,2020~2021兩年期間,竹北不少大樓單價每坪至少上漲15~20萬,小坪數(二至三房)漲幅尤為明顯。沒有參與這段時間交易的人,還以為這是投資客大集團聯手炒房。但殊不知,這是”…
椰林在竹北高鐵區的建案普遍以”換屋族”為主。且因為持有時間較早,很多椰林已購戶成本非常低,除非有資金需求或搬離新竹的情況,不然不容易有出售的情況。近期剛好有”椰林大…