有別於一般房仲，往往是廣告佈出去，才有相符物件客需出現(亦即：你PO店面就有店面買主，你PO高總價的案子就有高總客群跟你聯繫)。品揚跟買方的互動，普遍是買方主動提出購屋需求，瞭解後進行配對帶看。沒有說哪種方式比較好，只是透過「先行瞭解」這個程序，能在第一時間抓到最近市場的熱門需求案件為何。
近期倒是比較少遇到總價1000萬以下買高鐵特區的客群，就算有，經營期其實也不長，因為真的沒什麼物件可挑。扣除一些比較特殊的案子，正兩房總價最低至少也要八九百萬才買得到，而好一點的三房，總價拉到1200~1300萬才會比較好買。
然而，有一項現實因素我們也得開始接受，就是高鐵特區的平均屋齡不斷拉高。接下來就只得用商圈地段保值度去promote了，強調屋齡優勢就交給「縣治三期」、「台元」及「華興重劃區」吧。
昌益音樂廳，樓中樓產品10F重新上架。
昌益水雲間，社區持續零供給。這種800多萬買三房單車位的產品，周遭環境又不錯，在高鐵特區實在稀有。若屋主要價不是太高，普遍在一個月左右就可以成功締結。
昌益風中緋櫻，目前有兩戶釋出。
嘉璟臻愛竹北，E1-8F下架。更新社區實價登錄，35坪型5F，配置一個坡道平面車位，成交總價750萬，單價約18.09萬。社區應該是高鐵特區大樓產品的房價防守線了。照價恆原理去看，在高鐵特區大樓均價都到24~25萬時，社區應該總有一天會得到補漲。
嘉璟香堤，B2-11F再度降價，這個月降了8萬，降整達900萬。
元邦瑆鑽歌德堡，新上架47坪型B2-9F。
寶誠澄水硯，1F產品仍在架上。更新社區實價登錄，A2-6F，配置雙車位，成交總價1320萬，單價約21.02萬。
李力鴻觀十力，目前一戶O棟大坪數，以及面中庭K-5F釋出。
